motori e derivati

Quotato da balloons,

Quotato da Giudy,

https://www.youtube.com/channel/UCXKn1r4P_oN7OhFPauHEYEg

non mi viene fuori nulla mi dice di aggiornare,ma io google chrome non lo voglio sul mio pc

.... azzzz quanto sei obsoleto !!
http://www.mozilla.org/en-US/firefox/all/

in effetti non era quello il video
https://www.youtube.com/watch?v=YUUYVhtMlZQ

info - MANTENERE LA DISTANZA DI SICUREZZA
La distanza di sicurezza deve essere proporzionata alla velocità e alle condizioni di aderenza della strada che stiamo percorrendo. In condizioni ottimali i tempi di reazione del pilota (riflessi) sono di 7-15 decimi di secondo.
E’ bene ricordarsi che passerà almeno un secondo tra quando decidiamo di frenare a quando effettivamente iniziamo la frenata. Questo vuol dire che a 50 Km/h passeranno 13,8 metri e a 130 Km/h ne passeranno 36,1.

Queste sono le distanze minime necessarie per non tamponare automaticamente chi ci precede, ovviamente è consigliabile almeno raddoppiarle per ottenere un accettabile livello di sicurezza.
Velocità di marcia (Km/h) 50 60 90 100 130
Spazio totale di fermata 25 33 60 71 108

La frenata sul bagnato richiede uno spazio ben superiore alla frenata su fondo asciutto e quindi è importante mantenere uno spazio che è più della metà della velocità segnata sul tachimetro tradotta in metri.

COSA NON FARE:
Inchiodare senza motivo
Frenare in curva, se non è inevitabile
Far perdere aderenza alle ruote

Un automobile è in media 5/6 metri .... le strisce a terra sono intervervallate regolarmente .... circa un metro e mezzo di lunghezza .... a 30/40 metri la targa inizia ad essere poco visibile ......

Quotato da balloons,

Quotato da ShrekEFiona,

il problema è come calcolare ad occhio i metri da mantenere

scommetto che te sei come mio fratello del tuo stesso segno e anno sempre appoggiato al culo di chi lo precede

La lettera h ce la metto io 😋 buon giorno balloon 🙂

Quotato da balloons,

Quotato da francovagosex,

Quotato da balloons,

Quotato da ShrekEFiona,

il problema è come calcolare ad occhio i metri da mantenere

scommetto che te sei come mio fratello del tuo stesso segno e anno sempre appoggiato al culo di chi lo precede

La lettera h ce la metto io 😋 buon giorno balloon 🙂

anno sta x anno di nascita marzo 1966

Pardon messieur 🙂

Quotato da ShrekEFiona,

il problema è come calcolare ad occhio i metri da mantenere

Tieni almeno a 2 secondi dall'auto che ti precede, anche 3 se sei in autostrada. Basta guardare l'auto che è davanti a te, contare a mente quando passa sotto ad un cavalcavia o altro punto di riferimento (ad esempio) e vedere dopo quanto tempo passi da li. Se ci metti meno di 2 secondi sei troppo vicina ! Inoltre, in autostrada (e a volte su ss o st) trovi ogni 100 metri un Segnale di "progressiva ettometrica" . Non affidabili i Delineatori normali di margine di carreggiata (o paracarri), la distanza può variare ma cmq mai ltre i 50 metri. Poi con il tempo fai l'abitudine. Cmq fai un giretto in germania e ti accorgerai che loro come abitudine mantengono le distanze corrette.

Ritengo che ogni spostamento di carreggiata senza la segnalazione si un segno di poca educazione verso gli altri, purtroppo è una cattiva abitudine che capita di vedere tutti i giorni. Le freccie sono diventate optional !! a volte mi chiedo perche sulle macchine per il mercato italiano continuano a montarle !?

Quotato da emmegei,

Quotato da balloons,

io ho fatto un viaggio una volta in gran bretagna,in autostrada bastava mettere la freccia e chi precedeva ti lasciava fare il sorpasso, se lo fai in italia sfanalate a tutto spiano certi automobilisti sono sempre sulla corsia piu a sinistra anche qu [...]

Basterebbe fare come in America dove si puo' sorpassare in qualunque corsia

...... per colpa di tanti DEFICENTI che occupano le corsie di sorpasso per fare i sorpassi (capita che non ci sia nulla da superare) con soli due o tre chilometri di differenza da chi li precede, o tante volte la stessa identica velocità, anche qui si puo fare, ma non consentito dal codice stradale. Cmq un VFC da parte mia a tutti costoro.

https://www.youtube.com/watch?v=Mgf0b6xG7Dg

Quotato da balloons,

Quotato da Giudy,

https://www.youtube.com/watch?v=Mgf0b6xG7Dg

ma ci sei anche tu?

... è probabile, ma sono particolari che non si possono svelare, questione di sponsor

https://www.youtube.com/watch?v=dd6VYBmVDSM

https://www.youtube.com/watch?v=qAkrzEqHHyA

Tanti tra poco partiranno per le vacanze, ecco le cose da controllare prima di partire con l'auto:

• Verificare di avere tutti i documenti: libretto di circolazione, certificato d’assicurazione, carta verde (per l’estero).
• Verificare di disporre del triangolo per la segnalazione di auto in panne, del crick e della chiave (consigliata quella a croce) per i bulloni delle ruote. Ricordate che solitamente i bulloni avvitati dalla pistola pneumatica del gommista difficilmente sono facili da allentare per cui fate una verifica per non trovarvi in difficoltà in mezzo ad una strada. Ottimo un tubo da utilizzare come leva per la chiave a croce.
Se non avete il ruotino ma il compressore verificate il suo funzionamento e ricordate di verificare il kit di riparazione ruota che non sia scaduto.
• Evitare di mettersi in viaggio dopo aver mangiato per non rischiare colpi di sonno dovuti alla digestione.
• Posizionare correttamente le valige nel portabagagli. Il carico più pesante andrà collocato possibilmente verso il centro dell’auto per limitare le variazioni di comportamento dell’auto stessa. Se caricate sul portapacchi utilizzate le reti di sicurezza per i bagagli.
• Assicurare i bambini sui seggiolini (fino a 15 kg) o sui riduttori omologati (fino ai 30 Kg).
• Rispettare la distanza di sicurezza e i limiti di velocità. Regola fondamentale.
• Controllare le previsioni sul traffico e gli eventuali lavori in corso.

Controlli da effettuare all’autovettura prima di mettersi in viaggio

• Controllare la corretta pressione di gonfiaggio delle gomme e del ruotino/ruota di scorta.
• Verificare il consumo del battistrada e l’usura dei “fianchi” dei copertoni. Lo spessore del battistrada non deve essere inferiore a 1,6 mm, secondo il Codice della Strada (ma in realtà è bene che non scenda mai sotto i 2 mm).
• Se l’auto è molto carica aumentare la pressione delle gomme seguendo sempre le indicazioni del “Libretto d’uso e manutenzione”.

Livelli da controllare e altre info

• Olio motore
• Olio cambio
• Olio freni
• Liquido di raffreddamento
• Liquido lavavetri
• Cinghia di distribuzione
• Spazzole tergicristallo
Ricordatevi il carica batteria per il cellulare e pc, una torcia a led da tenere in auto, delle salviette umidificate, un paio di guanti per le mani, e altri guanti i preservativi (sempre utili).

Giudy vi augura buon viaggio.

http://www.youtube.com/watch?v=45LEFUru-E0

Quotato da emmegei][quote=balloons,

ieri sera ho visto un programma su d max a proposito del pulmino vw cifre pazzesche addirittura 50000 dollari x un esemplare restaurato,il restauratore di vecchie glorie non sarebbe male come lavoro

E' sempre stato nei miei sogni, mi sono sempre piaciute le auto d' epoca. La prossima vita...[/quote

Quotato da emmegei,

Quotato da balloons,

ieri sera ho visto un programma su d max a proposito del pulmino vw cifre pazzesche addirittura 50000 dollari x un esemplare restaurato,il restauratore di vecchie glorie non sarebbe male come lavoro

E' sempre stato nei miei sogni, mi sono sempre piaciute le auto d' epoca. La prossima vita...

http://www.youtube.com/watch?v=zeKOxQB-iEk

http://www.rivanazzanodragway.it/

------------------------->>>

http://www.youtube.com/watch?v=CQT2hRCQeTI

------------------------->>>

http://www.youtube.com/watch?v=gMWsOTRYljM

http://www.youtube.com/watch?v=GpFMUscfiFA

http://www.youtube.com/watch?v=di5xWp4eIhE

1/4 di miglio corrisponde a 400 metri, è il tempo che conta

http://www.youtube.com/watch?v=KFkDtuX5uUw